时间:2023/6/9来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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近日,区人大常委会组织70余位市、区人大代表开展年宝安道路设施规划建设和管理专题视察,实地视察了空港新城海汇路、穗莞深城际铁路福海西站、国际会展中心快速智慧公交接驳工程项目(塘尾站)等项目的建设情况,并召开座谈会。

据了解

至今年10月底

国际会展中心周边14条道路

可通车11条

包括南北向道路滨江大道

(凤塘大道以南段)、海汇路等

东西向道路凤塘大道、桥和路、蚝业路等

围绕会展中心可形成2个道路闭环和

多个外部交通出入通道

目前

穗莞深城际铁路也已全线通电

联调联试检测车已上线运行

计划9月底正式开通运营

穗莞深城际铁路二期工程

年底开工建设

穗莞深城际铁路

是珠三角城际轨道网主轴线之一

主要提供珠江东岸广州、东莞、深圳

和沿线重大交通设施及城镇间的

快速联系

首期工程线路起自广州东站

经广州、东莞、深圳,止于深圳机场

建设终点为深圳机场T3航站楼

(图源:深圳市轨道交通)

据悉,穗莞深城际铁路(松岗至机场段)在深圳境内线路起自深莞边境,跨东宝河转向松福大道,沿松福大道布设并进入深圳机场。

线路全长18.53千米(地下段7.76千米,高架段10.77千米),共设4座车站,分别为沙井西站(沙井街道)、福海西站(福海街道)、机场北站(福永街道)和机场站(航城街道)。

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穗莞深城际铁路二期工程

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穗莞深城际铁路二期工程线路

将从机场延长至前海片区

远期预留东延条件

目前该项目工程可行性研究成果已完成

已进入报批阶段

并计划年底开工建设

根据工程可行性研究成果显示

该线路起于机场站,出机场后下穿西湾海域,经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道,沿宝安大道地下敷设至前海综合交通枢纽,线路全长15千米,全线地下敷设,设西乡、前海2座车站。

穗莞深城际铁路(机场至前海段)

将进一步完善珠三角城际轨道网络

加快环湾城际轨道建设

推动粤港澳大湾区的整体协同发展

市交通运输局宝安管理局

关于重点建议办理情况汇报(节选)

七项重点工作正稳步推进落实

1

规划类重点项目

⑴基于深圳市新一轮总规、干线路网规划,全面梳理宝安区高快速路网。

⑵对广深高速启动整体扩容、消除分隔、释放用地等改造项目。

⑶综合规划新桥东片区,形成以公共交通为主体,道路交通高效畅达、慢行交通便捷可达的多模式一体化综合交通体系。

2

交通设施重点项目

⑴加快推动洲石路改造工程

⑵协助重启内环路西乡段建设工作

⑶配合开展湖滨路-边检路项目

⑷跟进根玉大道跨茅洲河大桥项目建设

3

创新机制,短平快治堵

创新建立拥堵治理小型项目实施机制,在宝安区行政区域内进行的总投资万元以下(不含),通过“短、平、快”治理措施,改善交通出行条件,缓解交通拥堵。

多渠道发掘筛选拥堵点,现场调研形成改善方案。第一批9个项目已完成施工图,近期将开展改造施工。

4

加快公共交通网络建设

空间上优化全区公交运力分布,时间上精细化匹配平峰时段客流出行需求,服务上降低候车时间,进一步加快公共交通网络建设。

5

慢行交通实施提升

⑴争取年内开工建设领航城片区跨国道人行天桥等12座人行天桥。

⑵以甲岸天桥景观改造为标杆,形成“一桥一景”高品质慢行系统。

⑶会同各街道提升创业二路、建顺一路、长歌路、自由路、环镇路、广田路以及宝安体育馆人行天桥。

⑷在样板路大力推进新材料、新技术、新设备、新工艺等四新应用。

⑸组织编制《深圳市宝安区道路设施品质提升设计指引》。

6

强化占道挖掘管理

⑴印发“宝安十条措施”,强化道路挖掘管理。

⑵会同各部门核定全区年度占用挖掘道路计划。目前已核定全区年度占用挖掘道路计划共项,涉及道路约条,该计划已在宝安区政府网站公告。

⑶加快治水工程审批,加强城中村围合道路挖掘管理和道路恢复监管。

7

交通安全隐患排查

⑴开展国道简易非机动车道示范段设置研究工作,保障国道沿线慢行空间。

⑵开展锐角路口安全整治工作,消除交叉口安全隐患,保障非机动车骑行安全。

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来源:宝安日报、深圳市轨道交通、深圳大件事、大洋网

    

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