云南网讯（赵岗）5月14日，，昆明地铁5号线全线22座车站中19座车站主体结构已封顶，今年内将实现“三通”。

昆明地铁5号线规划图供图

昆明地铁5号线贯穿主城核心区，沿线周边环境和地质条件复杂，线路不仅穿越圆通山片区岩溶地层、滇池片区软弱泥炭土层，并穿越多处密集建筑群、既有铁路和地铁等，高风险点多，实施难度大。

目前，全线22座车站中19座车站主体结构已封顶，3座车站（圆通公园站、五一路站、怡心桥站）正在进行主体结构施工，总体完成约93%；全线23个区间，20个区间已贯通，3个区间正在盾构掘进，完成约96%；

昆明地铁5号线广福路站已经拆除围挡供图

铺轨完成单线32公里，完成约61%；12座车站机电设备安装及装修已进场施工，完成约30%；kV火车北主变电站已完成扩容改造，福海主变电站已完成土建施工及大部分设备安装，总体完成约90%；世博车辆段、渔村停车场已完成20%；7列车已经下线。

为尽早实现全线“洞通”“轨通”“电通”的“三通”目标，轨道集团高位统筹、靠前指挥，组织成立了工作推进专班，并制定了每日巡查包保责任表，会同5号线项目公司对各参建单位组织管理、资源投入、措施落实、计划执行等情况进行巡查，及时研究、解决现场出现的困难和问题。

在确保质量和安全的前提下，轨道集团和5号线各参建单位将全力以赴加快工程建设，不断加大资源投入、措施保障，确保今年内实现“三通”（“洞通”“轨通”“电通”）目标。

作者/来源：云南网

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