南方网讯15日7时16分，穗深城际铁路首班车C次从广州东站准时驶出，7时40分列车准点到达新塘南。中间停站2分钟后，列车继续行驶，先后经停望牛墩、东莞西、洪梅、厚街、虎门东、长安、福海西，最终于8时56分顺利到达深圳机场。

穗深城际铁路的开通，标志着粤港澳大湾区城市群又增添了一条黄金客运通道。开通初期，铁路部门最多安排37趟动车组往返广州和深圳之间。该线路具有公交化、便捷化、载客量大的优势，将一定程度缓解穗莞深地区交通拥堵状况。

开通运营初期，穗深城际铁路每日最多开行37趟动车组列车，其中广州东站往返深圳机场站33趟，新塘南站往返深圳机场站4趟。日常开行33趟，其中广州东站往返深圳机场站29趟，新塘南站往返深圳机场站4趟。

穗深城际铁路连接珠江东岸诸多城镇，是继广深城际铁路之后，广深两大一线城市间又一条客运通道。穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站，旅客从广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟，有效缓解广深城际的客流压力。

穗深城际铁路主要连接广州、深圳和东莞的中心区，采取公交化运营模式，所有座位不对号入座，且车票为电子票，旅客可随时买票随时出行，和坐地铁一样方便，被旅客们称为“高级地铁”。

记者在车厢中看到，穗深城际列车一排4个座位，与广深城际列车相比，座位比较少，显得空间比较大。

开通首日，不少沿途旅客前来尝鲜“打卡”。在新塘南站上车的市民李大叔家住广州增城，他和邻居相约坐穗深城际到东莞厚街喝早茶。

“该铁路实现了空铁联运无缝对接，在广州、东莞市区可乘动车组直达深圳机场，促进穗、莞、深、港四地融合发展。”广铁集团有关负责人介绍，该铁路沿线15个车站均在城镇密集地区，人流量巨大，出行需求旺盛。

穗深城际可使用电子客票，直接刷身份证或者动态